Bolk Transport hat zwei Mercedes-Benz Arocs 8x4 für den Einsatz im Schwerlasttransport beschafft. Sie lösen die Vorgängermodelle nach acht Jahren und rund 500.000 gefahrenen Kilometern ab. Mit 630 PS und Turbo-Retarder-Kupplung ausgestattet können die Neuzugänge im Fuhrpark ein Zuggewicht von bis zu 250 Tonnen meistern.
Erik Maassen van der Brink, Fuhrparkverwalter der Spedition: „Obwohl unsere Trucks in der Regel deutlich härtere Transportaufgaben bewältigen müssen als herkömmliche Lkw, haben sie ihre Langlebigkeit eindrucksvoll bewiesen. Technische Zuverlässigkeit und unsere gesammelte Erfahrung auf vielen Kilometern unter Volllast sind für uns ausschlaggebende Kriterien bei der Neu-Anschaffung von Lkw.“ Auch die Tatsache, dass der Arocs mit Turbo-Retarder-Kupplung erhältlich ist, half bei den Überlegungen von Flottenmanager Erik Maassen van den Brink: „Das sind 630 PS starke 8x4 Arocs. Sie bewegen unter anderem schwere Transformatoren und Windkraftanlagenteile in ganz Europa. Oftmals müssen diese schweren Güter auch den Hang hinauf und hinunter. Das bedeutet viel Beschleunigung und Bremsen. Die Turbo-Retarder-Kupplung hat in den letzten Jahren bereits gezeigt, dass der Fahrer mit dieser Unterstützung die Arbeit sehr sanft und präzise erledigen kann. Dies macht auch einen erheblichen Unterschied im Verschleiß.“
Komfort für jede Fahrt
Die beiden Mercedes-Benz Arocs sind im dunkelgrünen Betriebsfarbton von Bolk Transport lackiert. Sie bieten neben großzügigem Stauraum in verschiedenen Staufächern eine sehr komfortable Fahrerkabine mit einem geräumigen Bett, einer Standklimaanlage und einem Kühlschrank mit Gefrierfach.
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