Die elektrische E-Klasse, der Nachfolger des EQE, soll bereits im Jahr 2027 auf den Markt kommen und wird nicht wie ursprünglich geplant im Jahr 2028 erscheinen. Doch das ist nicht der einzige Grund, warum die glücklosen Elektro-Sterne EQE Limousine und EQE SUV früher als geplant, vom Stromnetz gehen. Der neue GLC EQ und die für 2026 angekündigte elektrische C-Klasse - beide topmoderner ausgestattet - machen EQE SUV und EQE Limousine quasi obsolet.
Anders als noch bis vor kurzem kommuniziert, plant man bei Mercedes-Benz für die Modelle EQE und EQE SUV weder eine Modellpflege noch umfassende Updates. (weder optisch noch technisch). Im Laufe des Jahres 2026 werden die Auftragsbücher für EQE und EQE Limousine geschlossen. Bis dahin eingehende Bestellungen werden noch abgearbeitet - und dann beendet der Stern das EQE-Kapitel.
Artikel vom 21.08.: Marktstart 2027 - Mercedes bringt elektrische E-Klasse früher
Der Mercedes EQE konnte die in ihn gesetzten Erwartungen nicht erfüllen. Während die E-Klasse mit Verbrennungsmotoren zuletzt steigende Verkaufszahlen verzeichnete, blieb die Nachfrage nach dem EQE deutlich hinter den Planungen zurück. Deshalb hat Mercedes-CEO Ola Källenius nun bestätigt, dass es keinen direkten Nachfolger für den EQE geben wird. Stattdessen kommt eine vollelektrische Version der E-Klasse. die für 2028 geplant war, nun früher.
Die Premiere der elektrischen E-Klasse soll bereits 2026 erfolgen, der Marktstart ist für 2027 vorgesehen. Damit beschleunigt Mercedes seine Elektrifizierungsstrategie in einem wichtigen Segment.
Die neue E-Klasse EV wird auf der „MB.EA-M“-Architektur, die auch die Plattform für die Elektroversionen von C-Klasse und GLC darstellt, basieren. Sie soll in Größe, Raumangebot und Komfort mit den bekannten Verbrennermodellen vergleichbar sein. Im Gegensatz zum EQE, der auf manchen Märkten als zu eigenständig wahrgenommen wurde, setzt Mercedes künftig wieder auf eine einheitliche Modellfamilie: ein Fahrzeug, das optisch und konzeptionell nahe an der klassischen E-Klasse bleibt – wahlweise mit Elektro- oder Verbrennerantrieb.
Zukunft braucht Herkunft
Dass die neuen Vollelektrischen von Mercedes-Benz echte Mercedes-Pkw sind, soll ein neues Grill-Design, das zunächst am neuen elektrischen GLC auf der IAA Mobility zu Ehren kommt, visualisieren. Dabei handelt es sich um einen deutlich sichtbaren, chromumrandeten Grill im klassischen Format. Die neue Form ist höher, aufrechter und erinnert so stärker an klassische Verbrenner-Grills. Dieser neue Grill markiert den Beginn der nächsten Phase der Mercedes-Designsprache „Sensual Purity“. Designchef Gorden Wagener beschreibt ihn als „perfekte Verschmelzung zeitloser Designcodes, neu interpretiert für die Zukunft“ – gut erkennbar und unverwechselbar als Mercedes
Mercedes-Benz Group. Die Designidee soll nicht nur dem GLC EV vorbehalten sein. Der neue Grill wird in Zukunft auch in anderen Modellreihen – sowohl bei Stromern als auch bei Verbrennern und Hybriden – übernommen werden.
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