Beim Daimler ist derzeit nicht nur Feuer unterm Dach, sondern auch unter der Haube von Dieselvarianten der E-Klasse (BR 213, 238) sowie des CLS (BR 257) von Baujahr 2015-2019 möglich. Wie das Kraftfahrt Bundesamt mitteilt kann es bei den bemängelten Fahrzeugen aufgrund elektrochemischer Vorgänge nach einem Wassereintritt zum elektrischen Kontakt verschiedener stromführender Systeme kommen. In der Folge besteht Brandgefahr. Weltweit sind 297.544 Fahrzeuge von dem Rückruf betroffen. Allein In Deutschland werden 105.363 Fahrzeuge in die Werkstatt gebeten, wo man zur Beseitigung des Mangels die Stromschiene modifiziert und eine separate elektrische Leitung verlegt. (Quelle: KBA)