Noch in getarntem Zustand erreichen die Redaktion von Mercedes-Fan.de offizielle Fotos vom neuen Mercedes-Benz Econic, einem neuen hochgeländegänigigen Unimog und einem neuen Unimog Geräteträger. Die Bilder sind bei Testfahrten ibei minus 30 Grad Celsius am Polarkreis entstanden. Die Erprobung unter extrem wimterlichen Bedingungen dient vor allem der Optimierung Verbrauchswerte.

Mercedes-Erprobungsträger durchlaufen die letzten Tests

Vom 1. Januar 2014 an gilt die neue Abgasnorm Euro VI. Daher werden sowohl die nächste Unimog Geräteträger-Generation als auch der hochgeländegängige Unimog und der neue Low-Entry Econic bereits im Herbst 2013 mit den neuen Mercedes-Benz BlueTec 6-Motoren in ihren angestammten Märkten eingeführt. Darüber hinaus werden diese drei Fahrzeug-Baureihen mit umfassenden, konzeptionellen Innovationen an Interieur, Exterieur sowie den Fahr- und Bedieneigenschaften an den Start gehen.

Temperaturen von minus 30 Grad Celsius, meterhoher Schnee und vereiste Straßen bilden eine enorme Herausforderung für Mensch und Maschine

Umfangreiche Komponenten aus der LKW-Großserie wie die neue Elektronik-Architektur, Fahrgestellkomponenten, neuer Antriebsstrang und Bedienelemente wurden übernommen. Insbesondere der Econic ist mit Aus­nahme des bewährten Fahrerhaus-Rohbaus ein neues Fahrzeug geworden. Mit ihm werden neue Maßstäbe dieses einzigartigen Fahrzeugkonzepts für den Kommunal-, Sammel- und Verteilerverkehr gesetzt