Zieht eine Götterdämmerung für den Biturbo-V8 bei AMG herauf? Im Zuge der
strengen Emissionsanforderungen, die von allen Herstellern erfüllt werden müssen und dem doch zunehmend rasanteren Tempo der Elektrifizierung, scheint es zumindest in der C-Klasse für den Biturbo-V8 schon mittelfristig keine große Zukunft mehr zu geben. "Ich denke, unser Rezept ist genau das Richtige für die Gegenwart. Aber wir müssen kreativ sein. Ich habe immer die Performance im Fokus, aber sie hängt nicht unbedingt mit der Anzahl der Zylinder zusammen", sagte Tobias Moers im Gespräch mit dem australischen Magazin Car Advice auf der New York Motor Show.

Tobias Moers lobte den gegenwärtigen Fortschritt der Elektromoblität: "Wenn man eine intelligente Hybridisierung oder Elektrifizierung für ein Auto anwendet, dann ist es erstaunlich, was man daraus machen kann.“ Und weiter: "Das bedeutet sicher, dass die nächste Generation des Mercedes-AMG C63 ein Hybrid sein wird - das ist jetzt selbstverständlich", sagte Tobias Moers. Für den C63 stehen laut Moers also die Signale beim Generationswechsel auf bedeutsame Veränderungen. Moers deutet ferner an, dass der reine Hinterradantrieb des C63 dann vielleicht auch der Vergangenheit angehören könnte. (Quelle: Car Advice)

Autor:‭ ‬Mathias Ebeling