Alle Augen blicken nach Affalterbach. Denn hier entsteht bei HWA aktuell eine wahnsinnige Neuinterpretation des legendären Mercedes-Benz 190E 2.5-16 EVO II. Eine erfrischende Abwechslung in der Welt des Automobils, die nach wie vor von der Elektromobilität geprägt ist. Die Idee, den sportlichen Baby-Benz neu zu erfinden ist so einfach wie genial. Fangemeinde und Kultstatus sind riesig. Der Zuspruch dürfte enorm sein.
Für viele Mercedes-Fans ist eine Neuauflage des Evos der Traumwagen schlechthin. Der hohe Preis dürfte aber dafür sorgen, dass der Evo für viele nur ein Traum bleibt. HWA bestätigte nun, dass der erste von 100 Exemplaren bei einer RM Sotheby's Auktion am 27. Juli am Tegernsee versteigert wird. Dabei handelt es sich um das Chassis 000.
Kultiges Design mit moderner Technik
Das Chassis 000 ist das erste Serienfahrzeug von HWAs moderner Interpretation des legendären Mercedes-Benz 190E 2.5-16 EVO II. Der Restomod wird von HWA-Ingenieuren in sorgfältiger Handarbeit gefertigt. Viele der verbleibenden 99 Exemplare sind bereits reserviert. Basierend auf der Mercedes-Benz Baureihe W201 greift der HWA EVO die Designsprache des kultigen 190E 2.5-16 EVO II auf und definiert sie neu. Entwickelt und produziert von HWA mit modernster Technik in den Bereichen Antrieb, Fahrwerk, Bremsen, Aerodynamik, Komfort und Sicherheit, ist der HWA EVO eine kompromisslose Neuinterpretation eines Klassikers. Auch die technischen Daten scheinen bereits bekannt zu sein.
Basis ist eine originale Karosserie eines W201
Ausgestattet mit einem V6-Twinturbo-Motor, liefert es eine beeindruckende Leistung von 450 PS. Dieser Motor ist mit einem Transaxle-Getriebe gekoppelt, das für eine optimale Gewichtsverteilung sorgt und das Fahrzeug agil und reaktionsschnell macht. Die Karosserie des HWA EVO wird komplett aus Kohlefaser gefertigt, einem Material, das für seine Stärke und Leichtigkeit bekannt ist. Dies trägt dazu bei, das Gewicht des Fahrzeugs auf nur 1350 kg zu reduzieren. Basis des Ganzen ist jedoch eine originale Karosserie eines W201, die zunächst komplett entkernt und in einem aufwendigen Prozess gereinigt und für die kommenden Aufgaben vorbereitet wird. Eine speziell konstruierte Sicherheitszelle sorgt im Anschluss für extreme Stabilität und Sicherheit. Darüber hinaus ist das Fahrzeug mit einem DTM-Fahrwerk ausgestattet, das für eine hervorragende Straßenlage und ein präzises Handling sorgt.
Der HWA EVO hat seinen Preis
Laut Liste beginnen die Preise für einen HWA EVO bei 714.000 (zzgl. MwSt.). Die ersten Exemplare sollen bereits 2025 ausgeliefert werden.
Hinter HWA steht kein geringerer als Hans Werner Aufrecht, der zusammen mit Erhard Melcher im Jahr 1967 AMG (Aufrecht, Melcher, Großaspach) gründete. Seit 1998 ist HWA als eigenständiges Unternehmen aktiv. Als mehrfacher Gewinner der DTM mit legendären Fahrern wie Bernd Schneider war HWA auch in der Formel 3, der Formel 2 und der Formel E erfolgreich. Darüber hinaus war HWA für den Mercedes-Benz SLS AMG GT3 und den Mercedes-AMG GT GT3 verantwortlich.
Wieviel ist Chassis 000 wert?
Der kommende HWA EVO ist allerdings nicht der erste Rennwagen für die Straße, der aus dem Hause HWA kommt. HWA war bereits mit der ikonischen Mercedes-Benz CLK-GTR Straßenversion, mit dem Mercedes-Benz CLK-DTM AMG aus dem Jahr 2004 und mit dem Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series betraut.
Am 27. Juli kommt der HWA EVO nun am Tegernsee unter den Hammer. Im Netz wird bereits spekuliert, wieviel Chassis 000 am Ende wert sein dürfte. Es gibt nicht wenige, die einen siebenstelligen Preis erwarten. Ob der Baby-Benz am Ende tatsächlich die Millionen-Marke knackt? Bei RM Sotheby's erwartet man einen Kaufpreis von zwischen 700.000 und 900.000 Euro.
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