Die Mercedes-Benz G-Klasse ist seit 35 Jahren im Modellprogramm. Äußerlich nahezu unverändert hat das Kult-SUV einen tiefgreifenden Imagewandel erfahren. Ursprünglich als kantiger, taffer 4x4 fürs Militär entwickelt, ist die G-Klasse von Mercedes-Benz aus dem Zivilleben einer Lifestyle-Fun- und Freizeitgesellschaft und dem Fahrerlager sportbegeisteter SUV-Fans gar nicht mehr wegzudenken. Im Jahr 2017 freilich wird sich die Mercedes G-Klasse neu erfunden haben. Dann kommt die neue G-Klasse auf den Markt. Und die Veränderungen sollen sehr umfangreich ausfallen - so umfangreich, dass man bei Mercedes-Benz von einem völlig neuen Auto spricht, das übrigens etliche Designmerkmale vom visionären "Ener-G-Force" aus dem Jahr 2012 erhalten soll.

Neuer Mercedes G-Klasse kommt 2017

Neue Vorderradaufhängung, mehr Platz im Innenraum, 10 cm mehr Breite, rund 200 kg weniger Gewicht - das soll die neue G-Klasse von Mercedes-Benz auszeichnen, schreibt das britische Magazin Autocar. Ihre Infos haben die englischen Kollegen aus erster Hand. Mercedes-Benz-Entwicklungsleiter Andreas Zygan hat es ihnen geflüstert. “Natürlich müssen wir vorsichtig sein mit unserem Erbe", sagt Mercedes -SUV Chef, Andreas Zygan. Komplett neu erfinden wird man die G-Klasse also doch nicht. Und das ist auch gut so. Alles andere wäre dem Mercedes-G-Kult wohl eher abträglich.

Breiter & leichter

Neben einer neuen Vorderradaufhängung wird die Mercedes G-Klasse auch eine moderne elektromechanische Lenkung erhalten. Äußerlich wird die kantige Struktur der Mercedes G-Klasse erhalten bleiben. Das Exterieur soll aber im im Styling-Stil der SUV-Studie "Ener-G-Force" aufgefrischt werden. Ferner ist damit zu rechnen, dass in den Innenraum mehr Pkw-Feel Einzug halten wird. Als Antriebsquellen sollen neu entwickelte Reihensechszylinder (Diesel und Benziner) mit bis zu 365 PS Leistung, die 2016 in der neuen E-Klasse ihr Debüt geben werden, in der kommenden Mercedes G-Klasse-Generation dienen. Bei der Baureihenbezeichnung W463 bleibt es übrigens - trotz aller Änderungen. (Quelle: Autocar.uk)



Autor: Mathias Ebeling